接受花的枯萎,如同拥抱它的美丽

情感 作者:WeLens 2022-09-07 19:34:35


自19世纪以来,花卉业逐渐成为一个庞大且利润丰厚的全球产业,每年鲜花市场的交易额高达400亿美元。而在被称为“欧洲花园”的荷兰,年出口花卉达13亿美元,拥有11000个花卉品种,其中,最有名的郁金香品种就有约700种。

鲜花一度为我们的生活营造了美丽的幻觉,而《鲜花帝国》一书揭开了蒙在人们眼前的纱。“尽管从来没人提起过,但完美的鲜花意味着要被喷洒农药,在药水里浸泡,以及通过熏蒸消毒灭害”。甚至,在农药之外,鲜花的B面还有为了更久的绽放而舍弃的香味以及大量的运输碳足迹。


每一朵玫瑰背后,
都曾隐藏过被污染的河流

《鲜花帝国》作者艾米·斯图尔特是一个园艺家,出于对野生罂粟、玫瑰以及康乃馨等各种鲜花的喜爱,她试图去探访整个花卉产业,并最终以鲜花帝国一书呈现。

在探访旧金山花市时,总经理鲍勃·大冢对她说:“花卉产业早已产业化了,主要根据花色、大小,特别是持久性进行选育。这样做有其副作用,其中之一就是使鲜花丧失了原有的香味。


一朵花的能量是有限的,而香味会消耗掉花朵很大的的精力,如果能量用来散发香味,花就会比较快地凋零。而从原理上看,花香释放出的大部分气体是乙烯,这种物质负责植物两大自然功能——脱落和衰老,这意味着花香是花朵保鲜的敌人

红色娜奥米Red Naomi是欧洲的玫瑰销售冠军,由一家有着40多年历史的家族企业,在红玫瑰的育种方面排名世界第一的西露丝公司培育而成。Red Naomi,每朵有55~75瓣花瓣,在花瓶中能生存10~14天,然而这种花期很长的玫瑰,早已失去独有的玫瑰香。


像所有商品一样,作为一种商品的鲜花,低附加值的那一部分——种植,也不断向第三世界国家转移。

自20世纪90年代以来,欧洲或北美的花卉生产就在转向拉丁美洲和非洲的一些赤道国家(哥伦比亚、厄瓜多尔和肯尼亚),这些国家的山区拥有理想气候的温度和阳光,还有足够的水和廉价的劳动力。


这些花卉农曾提供了重要的就业机会,但也一度带来了社会和环境挑战。
早在1990年的一项关于对哥伦比亚花卉工人的研究发现,接触达127种不同类型的农药的花卉女工和男工的妻子出现了生殖问题。2013年的一项研究则称:尽管全球花卉行业已采取措施减少农药接触,但许多哥伦比亚花卉种植工人仍然面临健康风险,因为他们接触的农药水平高于建议限值。

 
“在每一朵拉美或非洲玫瑰背后,都隐藏着受剥削的工人和被污染的河流”,农药在花卉行业危害的严重性一度让这个说法流行。而艾米·斯图尔特在厄瓜多尔亲眼目睹妇女们将长茎玫瑰头朝下浸入大桶杀菌剂后说,“这种说法有一定真实性”,这个景象甚至让她好几个月都不想再碰玫瑰。

值得高兴的是,近年来拉丁美洲的农药使用在下降中。越来越多人认识到,农药带来高产的同时也带来作物更强的耐药性以及沉重的经济负担,所以种植者转向综合虫害管理,他们进行虫害监测,只喷洒受影响地区。在奈瓦沙湖上的奥塞里亚花卉农场Oserian flower farm,在2009年就开始用地热余热种植玫瑰节省能源,还停止了在距离湖泊三分之一英里的范围内种植玫瑰,以防止农药通过径流污染湖泊。


卡门·帕拉多·莫雷诺(Carmen Parrado Moreno),是波哥大豪尔赫·塔德奥·洛萨诺大学Jorge Tadeo Lozano的一位研究员,她也在对哥伦比亚农场生产的几种花卉进行了环境生命周期评估后称农场已经开始转向更负责任的水和农药使用

“该行业已经发展到更好的环境行为,这不仅是因为市场和消费者的压力,还因为他们看到了农药使用效率低下的高度影响——员工的健康受损以及土壤退化,影响花卉的生产过程。“
 

一朵花的世界之旅

艾米·斯图尔特在《鲜花帝国》中是这样描述工业化花卉产业的:一朵花在实验室制造、试管育种、工厂种植、机器收割,接着被打包装箱、拍卖出售,最后借助现代冷链物流使鲜花飘洋过海飞往世界各地。


根据美国2015年的一份报告,美国出售的鲜花中约75%来自哥伦比亚。这意味着,在到达顾客手中之前,大多数鲜花已经在冷藏飞机、船只和卡车上行驶了1500至4000多英里。2018年,美国海关和边境保护局接收到了71亿根茎花,其中62亿根茎通过迈阿密进入。


自1965年美国开始从哥伦比亚进口花卉开始,此后的很多贸易协定不断为美国进口鲜花提供更有利的进口条件。2012年,美国与哥伦比亚签订的贸易促进协议则使免关税花卉贸易永久化。自此,低成本进口的鲜花几乎“垄断”美国商店。
 
虽然现在更多的花是乘船运的,但由于玫瑰要求苛刻,许多仍是航空运输。据统计,2018年,阿联酋航空SkyCargo在全球运输了超过5万吨鲜花,其中,超过27000吨来自肯尼亚。而在空运之外,为了确保鲜花的新鲜度,花朵需要冷藏以保持在2~5摄氏度之间。而这背后都意味着大量碳排放的产生。根据Flowerpeta.com网站的统计,以这种方式为情人节订购1亿朵玫瑰会产生9900吨碳排放,相当于一辆小汽车绕地球800多圈(每一百公里30kg的碳排放)。
 
 
为了保护环境,鲜花行业在发展中也催生了相关的绿色认证。除了早期由荷兰花卉拍卖市场和种植者于1994年发起的MPS(Milieu Programma Sierteelt,意为观赏植物生产环保项目)认证之外,还有1997 年由欧洲零售商产品工作组的零售商发起 EUREPGAP 行动,协调各自的标准和程序,开发出的良好农业规范(G.A.P.)认证系统以及Florverde认证等。
 
其中,Florverde认证是哥伦比亚花卉出口协会(Florverde Sustainable Flowers)于1996年制定的绿色花卉认证标准。若当地的花卉农场符合工作条件、员工职业健康、环境实践、生物多样性保护、产品可追溯性和采收后处理等标准,便可获得认证。这项认证系统甚至扩展到其他拉丁美洲花卉生产国,如厄瓜多尔、秘鲁、墨西哥、阿根廷、智利和巴西等,目前共有超过 50% 出口的鲜花获得认证。
 
 
毫无疑问,拥有Florverde认证的农产具有更好、更负责任的环境和社会行为,在减少对环境的负担以及提供良好的用工福利方面起到了积极作用。在过去的时间里,Florverde认证推动种植和花卉护理中最危险的农药使用减少了90%,并且积极倡导花卉业利用雨水灌溉,在2020年,花卉业的雨水利用率达到了49%。


但是这些认证,并没有解决鲜花运输中产生的碳排放问题。
 
研究花卉农场的莫雷诺在一项关于菊花茎的生产和运往迈阿密或伦敦市场的碳足迹的比较分析中,她将传统农场生产的花卉的影响与Florverde认证的农场进行了比较。分析结果显示:无论环境认证如何,交通足迹保持不变。“最大的影响是在运输过程中产生的,是否具有环境认证的花卉具有相同的运输机制,因此,在这一阶段,影响并没有减少。”
 

在这种情况下,美国和欧洲出现了慢花运动(Slow Flowers Movement),与慢食运动(Slow Food Movement)强调吃在地生产、当季与有机栽培的食物一样,慢花运动的种植者和花店鼓励从大规模生产转向当地、可持续和季节性花卉种植,邀请更多人重新思考,自己购买的花卉与环境之间的关系。
 

一场关于花的慢运动

 
“慢花”(Slow Flowers)的概念最早来自作家黛布拉·普林茨Debra Prinzing于2012年出版的《50英里花束:季节性、本地的和可持续的花卉》,在了解到美国近80%的鲜花都来自进口后,作为园艺家的她想要做些什么。

 
在普林茨看来,”我们可以自己种植这些花,为什么还要用巨型喷气式飞机运到这里?虽然它成本低,但却造成了对环境的破坏。”
 
为了呼吁人们关注本土花卉产业,她开始重新思考如何建立更持久的花种植、购买与商业合作模式。在与美国数百名花农交谈后,普林茨于2014年创建了一个“慢花运动”的网站,将花店与当地有机季节性花卉种植者联系起来,连接买家和种植者,试图打造一个本地花卉供应链生态圈。
 
 
“要让消费者知道手上购买的鲜花来源,才有机会让他们做出更有意识的选择。”慢花运动在鼓励花农、花店培养或采购在地栽种的当季鲜花的同时,也鼓励人们以行动支持这些花农与花店以购买当季花卉为优先,减少对海外进口,而非当季鲜花的依赖与需求。

在Slow Flowers网站上,罗列了美国与加拿大超过上千间花卉农场、花商和工作室名单,消费者可以搜寻离自己居住地点最近、且有使用在地种植的花店、花农或花艺设计师;也可以提前查询情人节时期,当季盛开的花卉品种,取代需要透过进口获取的玫瑰花品种。


除此之外,普林茨还提供了一些创造性的解决方案。“给定配色下,不指定花材”就是其中之一,它意味着在保证配色方案不变的前提下,根据当季的本土花卉种植情况来确定使用哪些花材。

 
同时,为了降低温室花卉的能源投入,普林茨说:“美国的许多花卉种植者正在练习所谓的季节延长。季节延长通常涉及种植可以度过冬天的花朵,并通过特定的种植在捕获自然热量的同时确保它们在春季扎根,使得种植者在生产过程中很少或根本不使用额外的能源。而其他种植者一年中只加热温室几个月,或使用碳中和或低碳方法。”
 
“我们在明尼苏达州有一个慢花种植者,几代人在寒冷的气候下种植花卉,他们用明尼阿波利斯市乔木商提供的木屑来加热温室。”普林茨补充道。
 

新冠疫情加快了慢花发展的步伐,更多人开始关注本地花卉,美国本土植物与花卉种植部门的市场规模,从2019年的141亿美元增长到2021年的158亿。美国“慢花协会”已有超过800个专业机构会员。在Instagram上,“Slowflower”话题帖数超50万,逐渐成为主流花卉消费主张。
 
此外,在 Instagram 拥有高达 96 万名追踪者、也是美国独立花卉农场Floret创办人 Erin Benzakein(艾琳·本泽肯),也在支持黛布拉·普林茨的慢花运动,积极推广以在地培育取代空运。
 
而在英国引领类似运动的“来自农场的鲜花”(Flowers From The Farm)合作社,也在将各种规模的生产者聚集在一起,以获得英国种植的鲜花。根据其网站的信息,现在已有800名成员。


疫情曾让我们可以停下脚步重新审视社会如何运作、人类行为如何影响周围世界,以及我们该怎样以更可持续的方式进行重建。
 
下次买花前,不如提前了解一下当季盛开的花儿都有哪些?哪些又是产自在地的花农?并且在喜欢一朵花的同时,接受它正常的枯萎。
 

文字:云萝卜 编辑:佘佘  监制:Algae

 


参考资料:

[1]Janice Cantieri(07.09.2020).Temporary Beauty: The Environmental Impact Of Cut Flowers.Retrieved from https://atmos.earth/cut-flowers-environmental-carbon-cost-facts/

[2]Debra Prinzing(10.23.2021).Future Flowers.Retrieved from https://www.slowflowers.com/article/future-flowers.html

[3]Emirates staff(02.13.2019).Emirates SkyCar go spreads love around theworld.Retrievedfrom.https://www.emirates247.com/business/emirates-skycargo-spreads-love-around-the-world-2019-02-13-1.679564

[4]Comunicaciones Florverde(04.2022).Reasons why you should celebrate our 25th anniversary.Retrieved from https://florverde.org/news/reasons-why-you-should-celebrate-our-25th-anniversary/

[5]Carolyn Whelan(06.01.2009).FloralFootprint: The Real Price of Flowers.Retrieved fromhttps://www.slowflowers.com/article/slow-flowers-announces-144-new-members-from-40-states-and-4-canadian-provinces.html

[6]艾米·斯图尔特(01.2014).鲜花帝国.商务印书馆




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